Реставрація двотрубних амортизаторів
Ціна від 2 000 ₴ за 1 шт
Відновлюємо звичайні двотрубні амортизатори легкових автомобілів: масляні та газомасляні стійки без електронного керування і пневмоелементів. Це рішення для клієнтів, які не знайшли свою марку в основному списку, але хочуть перевірити можливість реставрації.
Уточнити можливість ремонтуДля яких амортизаторів підходить послуга?
Двотрубний амортизатор має внутрішній робочий циліндр і зовнішній резервуар для робочої рідини. Така конструкція широко використовується на звичайних легкових автомобілях, кросоверах і частині комерційного транспорту. Ми беремо в роботу амортизатори після огляду корпусу, штока, кріплень і перевірки на витік.
- передні та задні стійки без електронного регулювання;
- масляні та газомасляні двотрубні амортизатори;
- амортизатори після підтікання оливи, втрати жорсткості або стуку;
- вузли, де корпус і шток не мають критичної корозії або деформації.
Що входить у реставрацію
Діагностика і дефектовка
Перевіряємо шток, корпус, кріплення, герметичність і характер роботи амортизатора.
Заміна ущільнень
Міняємо зношені сальники, направляючі та інші елементи, які відповідають за герметичність.
Олива і газове наповнення
Підбираємо робочу рідину, відновлюємо правильний опір стиску та відбою.
Контроль після ремонту
Перевіряємо амортизатор перед видачею, щоб виключити підтікання і нестабільну роботу.
Коли реставрація неможлива
Ми не обіцяємо ремонт без діагностики. Якщо шток погнутий, корпус сильно проржавів, кріплення відірвані або амортизатор має неремонтопридатну конструкцію, ми чесно повідомимо, що потрібна заміна. Такий підхід економить час і бюджет клієнта.
Також відновлюємо шарові опори
Для звичайних легкових авто доступна реставрація шарових опор, важелів і кермових наконечників. Якщо разом з амортизаторами є стукіт або люфт у підвісці, привозьте вузли на діагностику або відправляйте зручним поштовим сервісом.